■ 選擇適當的油品主要包含兩個部份，分別為燃油及潤滑油。燃油選用錯誤，很容易造成燃油濾清器因堵塞而故障，或引擎怠速不穩，加速不順暢，油耗增加，加速汽缸的磨損等等狀況縮短引擎壽命。

■ 規格：一部車輛上會使用很多種油品，不符合規範的使用可能造成車輛的受損。新車出廠時通常會有指定使用的油品規格，比較高的規格或是黏度不同的油品在使用上最好不要和指定的規格差異太大。

■ 規範：因應環保的實現與實踐，新制定的油品規範常會以環保的角度為考量重點，車輛廠商也會因應不同規範需求做配備上的設定，選擇不相等規範的油品對車輛的使用上可能造成損壞。

■ 品質：潤滑油的主要成分是由基礎油及添加劑所構成，全合成基礎油在相同的規格規範下品質較優良，保護性較佳。由礦物基礎油所構成的潤滑油品價格較低廉，僅能提供一般性的保護功能。

車輛應依照個人駕駛習慣及駕駛環境調整保養週期

■ 合理確定保養週期：車輛保養週期指的是保養的間隔里程或時間，以有效的保障車輛的各項性能。決定保養週期前，除參照車輛製造廠推薦的保養週期外，宜考量使用條件的不同做適當調整，車輛狀況不佳或是車輛的使用及環境較差，應適當的縮短保養週期。

■ 注意液體的滲漏情況 ： 造成車輛油品滲漏的原因有很多，除了影響車輛潔淨度，也會造成環境汙染。

液壓傳動：做為動力傳導的介質。

1. 零件之間的襯墊肩負著防漏、密封等很大的責任，若在材料、品質及安裝上不符合技術規範，就起不了密封防漏的作用，應慎選之；使用過久，油封也會因橡膠老化而失去彈性，若有滲漏情形應及時更新。

2. 添加過多，用錯規格，除了滲漏、浪費外，也可能消耗車輛動力。機件設備也可能因潤滑不良、冷卻不足、造成機件提早損壞，甚至發生事故，此種狀況應該避免。

3. 車輛上各類的螺栓、螺帽都須按規定的扭距上緊，過鬆壓不緊襯墊時會造成滲漏，過緊螺孔周圍的金屬可能變形凸起或將螺絲扣擰滑而引起漏油。

※襯墊的使用，因各部零件使用狀況的不同，名稱也相異，例如：油封(Oil seal)、華司(Washer)、墊片(Gasket)、O-Ring等等。

引擎潤滑油定期更換的必要性

■ 油泥：無法承受高溫的引擎潤滑油，經引擎室反覆的高溫及冷卻後，產生變質、氧化、劣化而形成黑色塊狀不具流動性的物質，此物質便是所謂的油泥。油泥的形成阻塞且影響了引擎的運作性能，也降低了潤滑油的散熱效果，使引擎出現無法散熱且運轉不順暢、機件磨耗率倍增的可能。

■ 積碳：汽油本身含有膠質，引擎室高溫燃燒過程中油氣停留時間短暫，會有部份氣化及燃燒不完全的物質堆積，而油氣透過進氣歧管導入引擎室再利用，此時油氣與空氣中粉塵結合且附著在進氣歧管及引擎室，再經高溫燃燒產生焦化而形成積碳。積碳會產生車輛加速變慢、油耗增加、氣門封閉不全等問題。

■ 膠漆：若經常長時間行駛於市區道路，引擎雖然已達正常工作溫度，但是車輛行車速度依然不高且時快時慢，無法使引擎潤滑油快速流動進行散熱及清潔作用，容易使引擎潤滑油氧化產生膠漆、增加潤滑油黏性，造成潤滑油流動性變差、潤滑力不足及引擎機件磨損。

■ 無論是油泥、積碳或膠漆都會對車輛引擎造成運轉時的阻礙，依據駕駛人平時駕駛路程，不論為短途或長途、高速公路或市區道路，引擎雜質的堆積有對效率上相當大的影響，若車輛長期均尚未達到正常工作溫度便熄火， 引擎潤滑油的清潔作用便無法發揮效果。 引擎潤滑油的選用， 應挑選耐高溫的引擎潤滑油較不易形成雜質， 且清潔力好， 若使用了無法耐高溫的引擎潤滑油，即使下一次更換為耐高溫的引擎潤滑油 也可能在引擎內已有雜質的堆積，若嚴重還必須卸下引擎、 拆解引擎進行清潔。定期更換引擎潤滑油是為車輛減少雜質沉積的機會， 若駕駛里程數未達保養標準但時間已達保養標準，依然必須更換引擎潤滑油，避免因氣候及溫差造成引擎潤滑油的變質進而影響引擎運轉。